| Sendungen |
|
| |
|
[Seite 1 von 1]
|
| Interessante Links zu diesem Artikel |
|
| |
#start_shop#
|
| |
BMW Z4 Roadster und andere Edel-Modelle ab Samstag, 21:30 Uhr
fun & drive ab 21.03., 21:30 Uhr
 BMW hatte bei den Roadstern einige Probleme. Das Prestigeobjekt Z8 wurde mangels Interesse schnell wieder eingestellt. Beim ersten Z3 gab es die Häme: nur gegen den Wind parken, sonst regnet es rein. Der Z4 war als Cabrio so wuchtig-wulstig, dass BMW zum Kampfruf wurde für „Bangel Muss Weg“. Die Nachfolger vom Chefdesigner und vom Z4 Roadster feierten am 12. März in Berlin ihre Deutschland-Premiere, wie in alten Zeiten. Autokrise? Nie gehört!
Jeep Patriot
Jeep versucht seinen exklusiven Anspruch mit dem Zusatz „Das Original“ zu behaupten. Für den Einstieg in die Markenwelt bekam der „Jeep Patriot“ jetzt ein Update, hauptsächlich beim Intérieur. Obwohl der 2,4 Liter Benziner mit seinem Basispreis von 25.290,- schon günstig ist, lässt sich mit der bivalenten Version „Eco+“ dank Autogas noch mehr sparen, auch beim Umweltschutz.
 Opel Insignia Sports Tourer
Mitten in der Krise verblüfft Opel mit dem Elektro-Auto „Ampera“. Der „Insignia“ wurde von der europäischen Fachwelt zum „Car of the Year 2009“ gekrönt und verkauft sich so gut, dass Sonderschichten gefahren werden. Nun folgt die Kombiversion zum Insignia, die nicht mehr „Caravan“ heißt, sondern „Sports Tourer“. Das Basismodell mit dem 1.6 Benziner (115 PS, Euro5, Klima, CD-Radio, Tempomat, ESP und Traktionskontrolle) ist bereits ab 23.990,- Euro zu haben. Inklusive ist auch der gelungene Look
Mercedes E-Klasse Coupé
Zurück zur alten Klassen-Gesellschaft: Das Ende des Cs ist eingeläutet, denn sämtliche Coupés bei Mercedes werden nicht nur namentlich neu geordnet. Den Beginn macht das „E-Klasse Coupé“ und löst damit den zwischen den Stühlen der C- und E-Klasse versauernden CLK ab. Das deutliche Up-grade wird schon im Vorfeld bejubelt: schön, kantig, charismatisch und ein Meisterstück: mit einem Cw-Wert von 0,24 der strömungsgünstigste Serienwagen der Welt. Mit dem neuen Coupé machen die Stuttgart also in mehrfacher Hinsicht ihren Schnitt: fast 45.000,- kostet die Einstiegsversion.
Audi A5 Cabrio
Zugegeben: Audi gehört nicht gerade zu unseren Lieblingsmarken. Aber das A5 Coupé ist optisch wirklich gelungen und nun gibt es das „A5 Cabrio“ dazu. Verfügbar sind 3 Benziner und 2 Diesel zwischen 180 PS und 265 PS, alle mit Direkteinspritzung. Neu sind die 7-Gang „S tronic“, elektrische Gurtbringer am Rumpf der B-Säule und ein Nackenfön, wie bei Mercedes. In 15 s öffnet das Dach und benötigt 17 s in der Gegenrichtung; beides auch fahrend bis 50 km/h (!). Dass Audi nach wie vor auf ein hartes Klapp-Top verzichtet, macht die Marke fast wieder sympathisch.
|
Quelle: fab |
|
|
|
| |
| |
| Mehr Informationen zu diesem Thema |
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
 |
|
Bitte
warten
